Компрессограф SPCS-17.5SK Master для бензиновых двигателей

Предлагаем купить качественный компрессограф SPCS-17.5SK Master польского производства. Компрессограф предназначен для диагностики бензиновых двигателей путем измерения давления в цилиндре. Результаты измерения записываются на карточку, что позволяет проконтролировать не только максимальное значение давления, но и характер его нарастания.

Для проведения замеров в одиночку компрессограф оснащен кнопкой запуска стартера (провода для подключения к автомобилю идут в комплекте). Соединения выполнены быстроразъемными для облегчения работы. Для удобства измерительные переходники подключаются к компрессографу через гибкий шланг.

Диапазон измеряемых давлений: от 3бар до 17,5 бар (от 0,3МПа до  1,75 МПа)

Наш магазин предоставляет гарантию 12 месяцев на компрессограф SPCS-17.5SK Master. 

Комплектация компрессографа SPSC-17.5SK Master:

 Компрессограф с рукояткой со встроенным электрическим выключателем стартера 
- Шланг высокого давления длиной 360 мм 
- Угловой переходник 
- Электрические провода для подключения к стартеру автомобиля 

- Редуктор M18
- Набор карточек диаграмм 100 штук

- Запасной впускной клапан (2 шт.)
- Адаптер M10х1/SK 50мм 
- Адаптер M10х1/SK 100мм 
- Адаптер M10х1/SK 250мм 
- Адаптер M12х1,25/SK 50мм 
- Адаптер M12х1,25/SK 100мм 
- Адаптер M12х1,25/SK 250мм 
- Адаптер M14х1,25/SK 50мм 
- Адаптер M14х1,25/SK 160мм 
- Адаптер M14х1,25/SK 250мм 
- Адаптер гибкий (канал M14)
- Удлинитель жёсткий PD-17,5 SK  
- Конусы резиновые 5 шт.

- Металлический чемодан

-Инструкция

При помощи компрессографа можно обнаружить такие неисправности двигателя:

• прогар и поломку поршня
• закоксовывание поршневых колец
• деформация и прогар клапанов
• задиры поверхности цилиндра
• плохое прилегание клапана к седлу
• зависание клапана
• дефекты кулачка распредвала 

При использовании компрессографа легко увидеть динамику нарастания давления в цилиндре. Если на первом такте давление небольшое, а затем резко возрастает, то это говорит об изношенности поршневых колец. Проверить это можно залив в цилиндр 5-10 мл нового масла.

Если же на первом такте компрессограф показывает умеренное давление и затем оно практически не увеличивается, то это говорит о наличии утечек, например, через клапаны или трещину в головке блока.